王亚楠
发布时间:2017-11-12 22:38:47    作者:    点击:[]
姓名 王亚楠
性别

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出生年月 1981.06
行政职务   副所长
学历 博士研究生 学位 博士
专业技术职务及任导师情况  副教授,硕士研究生导师
所在一级学科名称  机械工程
所在二级学科名称  车辆工程

 

学术身份

中国汽车工程学会(SAE-China)会员

 

学术兼职

International Journal of Heat and Mass Transfer, Applied Thermal Engineering, Energy & Fuels, Journal of Energy Storage, Proc. IMechE, Part D: Journal of Automobile Engineering等多个知名国际期刊审稿人

 

国内外学习和工作经历

2000.9-2004.7  吉林大学汽车工程学院  车辆工程专业    本科

2004.9-2011.7  清华大学汽车工程系   车辆工程专业    博士

2011.7-2013.8  云顶娱乐yd11888  车辆工程研究所  博士后

2013.9-2020.8  云顶娱乐yd11888  车辆工程研究所  讲师,硕士生导师

2020.9-至今   云顶娱乐yd11888  车辆工程研究所   副教授,硕士生导师

2018.8-2019.8  江苏徐州丰县科技局   副局长  挂职

 

主讲课程

本科生课程:汽车构造,汽车电子技术,汽车文化

研究生课程:汽车CAE技术,车辆人机工程测试技术


研究领域

电池性能分析与仿真;电池与热管理系统设计;电动汽车快速充电技术


承担科研项目情况

主持科研项目:

(1) 面向长寿命应用的三元锂离子电池电化学-结构耦合建模与应力场分析研究(ZR2020ME138),山东省自然科学基金面上项目,2021.1-2023.12

(2) 面向超快速充电技术的汽车动力电池电化学-热耦合建模与性能分析研究(20181102),汽车仿真与控制国家重点实验室基金,2019.1-2021.12

(3) 粘弹性材料与液体耦合结构高频动力学特性分析与实验方法研究(51405269),国家自然科学基金,2015.1-2017.12

(4) 高频激励下橡胶-流体耦合结构动态特性分析与实验方法研究(BS2014ZZ003),山东省优秀中青年科学家科研奖励基金,2015.1-2016.12

(5) 液阻型隔振器动态特性产生机制与液固耦合分析方法研究(2013M530319),中国博士后基金面上项目一等资助,2014.1-2015.12

(6) 汽车动力装置液阻型隔振器整体有限元建模方法与动态特性仿真技术研究(1012011GN046),山东大学自主创新基金一等资助,2012.1-2013.12

(7) 橡胶材料结构与流体耦合机械系统高频动力学特性研究, 高效洁净机械制造教育部重点实验室基金,2014.7-2016.6

(8) 电动汽车高效驱动电机关键技术开发, 企业横向技术课题,2019.1-2021.12


主持教研项目:

(1) 面向智能网联的汽车电子技术混合式教学与实验方法研究,教育部产学合作协同育人项目,2021

(2) 基于翻转课堂的汽车构造课程教学改革实践研究,山东大学教育教学改革研究项目,2021

(3) 面向汽车行业新发展的汽车电子技术教学方法与双语教学实践研究,云顶娱乐yd11888教学改革项目,2020

(4) 基于工程案例的汽车电子技术教学方法研究,山东大学教学促进与教师发展中心项目,2014


近期代表性论文

[1] Hua Li, Yanan Wang*, Xin He, Weili Peng, Kuigang Yu, Zongfa Xie. Effects of material parameters on the thermal characteristics of a lithium ion battery under fast charging conditions. Energy & Fuels, 2021, 35(4): 3426-3437. (SCI&EI, IF=3.421)

[2] Yanan Wang, Zhengkun Wang, Haitao Min*, Hua Li, Qingfeng Li. Performance investigation of a passive battery thermal management system applied with phase change material. Journal of Energy Storage, 2021, 35: 102279. (SCI&EI, IF=3.762)

[3] Qingfeng Li, Chenhao Wang, Yanan Wang*, Zhengkun Wang, Hua Li, Chen Lian. Study on the effect of the adiabatic section parameters on the performance of pulsating heat pipes. Applied Thermal Engineering, 2020, 180:115813. (SCI&EI, IF=4.725, Top期刊)

[4] Hua Li, Xiangyu Xiao, Yanan Wang*, Chen Lian, Qingfeng Li, Zhengkun Wang. Performance investigation of a battery thermal management system with microencapsulated phase change material suspension. Applied Thermal Engineering, 2020, 180:115795. (SCI&EI, IF=4.725, Top期刊)

[5] Hua Li, Yanan Wang*, Xin He, Qingfeng Li, Chen Lian, Zhengkun Wang. Effects of structure parameters on the thermal performance of a ternary lithium-ion battery under fast charging conditions. Energy & Fuels, 2020, 34:8891-8904. (SCI&EI, IF=3.421, Top期刊)

[6] Qingfeng Li, Yanan Wang*, Hua Li, Chen Lian, Zhengkun Wang. Stress and its influencing factors in positive particles of lithium ion battery during charging. International Journal of Energy Research, 2020, 45(3): 3913-3928. (SCI&EI, IF= 3.741, Top期刊)

[7] Qingfeng Li, Yanan Wang*, Chen Lian, Hua Li, Xin He. Effect of micro encapsulated phase change material on the anti-dry-out ability of pulsating heat pipes. Applied Thermal Engineering, 2019, 159: 113854. (SCI&EI, IF=4.725, Top期刊)

[8] Chen Lian, Yanan Wang*, Qingfeng Li, Hua Li, Xin He. Numerical investigation on the performance of microencapsulated phase change material suspension applied to liquid cold plates. Numerical Heat Transfer, Part A: Applications, 2019, 75(5):342-358. (SCI&EI, IF=2.960)

[9] Xin He, Yanan Wang*, Chen Lian, Qingfeng Li. Visualization analysis of the working process and dynamic characteristics comparison of a hydraulically damped rubber mount with resonant column channel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 2019, 41:92. (SCI&EI, IF=1.755)

[10] Xiangyu Xiao, Yanan Wang*, Xin He, Qingfeng Li, Hua Li. Design and Simulation Analysis of an Energy Regenerative Electromagnetic Shock Absorber for Vehicles. Journal of Applied Science and Engineering, 2019, 22(4): 625-636. (EI)

[11] 王亚楠*, 李华, 王正坤, 厉青峰, 练晨, 何鑫. 扩散应力诱导的锂离子电池失效机理研究进展. 无机材料学报, 2020, 35(10): 1071-1087. (SCI&EI&CSCD, IF=0.901)

[12] 练晨, 王亚楠*, 何鑫, 厉青峰, 李华. 相变材料在汽车动力电池热管理中的应用新进展. 汽车技术, 2019(02): 38-47. (CSCD)


近期授权专利

[1] 王亚楠, 王正坤, 等. 基于极耳散热的电动汽车软包动力电池包及其热管理系统. ZL201910949761.4, 2021.02.09

[2] 王亚楠, 赵国栋, 等. 一种电动汽车电池模组热管理和能量回收系统及方法. ZL201910239763.4, 2020.11.27

[3] 王亚楠, 厉青峰, 等. 应用于超快速充放电技术的电动汽车热管理与车内加热系统. ZL201821634068.5, 2020.09.15

[4] 王亚楠, 王晨浩, 等. 一种基于记忆合金的电动汽车电池热管理系统及方法. ZL201910528535.9, 2020.09.04

[5] 王亚楠, 李华, 等. 应用于电动汽车快速充电的液体冷却充电电缆及冷却系统. ZL201910871278.9, 2020.08.28

[6] 王亚楠, 李华, 等. 一种吸收式制冷技术的电动汽车电池组热管理装置及系统. ZL201822045761.5, 2019.08.30

[7] 王亚楠, 练晨, 等. 液体冷却充电电缆及电动汽车快速充电设备. ZL201821566490.1, 2019.04.16

[8] 王亚楠, 练晨, 等. 一种空气与冷却液耦合的电动汽车电池组热管理系统. ZL201821118730, 2019.01.15

[9] 王亚楠, 练晨, 等. 一种基于相变材料的电动汽车电池热管理系统. ZL2018210589016, 2018.12.28

[10] 王亚楠, 厉青峰, 等. 一种基于相变材料均热与储热技术的电动汽车电池热管理系统. ZL201821050277.5, 2018.12.21

[11] 王亚楠, 厉青峰, 等. 一种基于液体介质的汽车动力电池组温控装置. ZL201721848858.9, 2018.06.29

[12] 王亚楠, 何鑫, 等. 一种鳍片散热式双层汽车动力电池箱. ZL201721286803.3, 2018.03.30


获奖项目

山东大学课程思政优秀教学案例二等奖 (2020)

第十六届山东省大学生机电产品创新设计竞赛省级一等奖指导教师 (2019)

第十一届全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛国家级一等奖指导教师 (2018)

山东大学青年教师教学比赛三等奖 (2017)

山东大学优秀班主任 (2016)

云顶娱乐yd11888优秀班主任 (2013)


联系方式

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邮编:250061
电话:18615568838
邮箱:wyn@sdu.edu.cn

 

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